関西人の土佐日記

生まれも育ちも大阪の関西人が高知県へ《バイクで遊ぶために》移住しました。 高知を中心に、四国のええトコやうまいモン、ツッコミ満載でご紹介していきます。

覚えていますか?自由の翼を手に入れた時の興奮を...さあ、バイクでないと出会えない景色を見に行こう。

2017年10月

そんなに・・・ ワークマン イージス の力が見たいのか・・・


ありがとうsatopon1980です。

さて皆さん、





買ってきたからには試したくてウズウズするのは仕方アリマセン。

でね、ワークマンはさておき



イ ー ジ ス (AEGIS)



って聞くと反射的に



















































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コッチを想像するワケですよ。(別にミリオタほど知識は無くてもね、はなきんデータランドで沈黙の艦隊がチャートに上がってる頃から愛読してる身としては



































作中に、『アスロック米倉』こと
米倉薫一等海尉(水雷長)ってのが登場します。

CIC(攻撃を司るエリア)に居たこの米倉さんが戦闘の恐怖から混乱して・・・
















































































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上官の命令なしに勝手にミサイルぶっ放しちゃった



彼は最新鋭イージス艦の戦闘能力を見せつけたワケです。

(知らない人には読んでもらいたい漫画だけど、この1コマだけでうっかり手を出しちゃうと、実は戦闘シーンそんなに多くないし、43巻まであるしであんまりおススメできない)





ボクも最新のイージス戦闘能力防寒・防水能力を見たいと思って今日お出かけしました。




んんっ?今日?


























































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台風来てますね



でも・・・まだ暴風域には達していない・・・不要不急の外出ではあるがこのコンディション下に耐えられるなら本当に避難するような事態に心強いアイテムであることが証明される・・・










































































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・・・アホは我慢できんかった。


お外は台風まだまだ離れてるにも関わらず横殴りの雨です。

風の類としては高速道路走行時にくらうアノ感じ。250オフ車が大嫌いなヤツ。(時折それより明らかに強い突風がきたけど走行速度が低い分まだマシ)

気温の方は19度となってましたので防寒機能を確かめるにはまだまだでした。









































































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さて、そのような天候のなか、1時間弱走行してみましたところ、


□ 風の侵入はなく、雨水も入ってこなかった。
表面もよく水を弾いていていた。ジャケットの防水・防寒機能としては十分満足。濡れても相変わらず軽さを感じた。

□ 
試着したときに感じたゆったり感も、強烈な風を受けてバタつきは感じなかった。ただし、リッタークラスで高速巡行した場合の風圧に耐えるかはわかりません。

□ パンツも同様に暖かく隙間風は感じなかった。雨風の直撃を受ける膝、路面からの水しぶきもしっかりガードされていた。

□ ただ、お尻から浸水してインナーが滲んだ。1時間でコレだと、ツーリングでは着いたらお漏らし状態の予感。





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1点、この襟元がね、フルフェイスには邪魔だった。

走行中、首振るのが億劫になるとかいうほどではないけどこれは気になりました。隙間はネックウォーマーで補完するとしても、そのウチきっと擦れて汚れてヘタってくるなと思いました。





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濡れて帰って来ても、タオルで拭いて、風通しの良い場所で吊るしとけばすぐ乾きました。これは優秀。




まだ1回しか着てないし、寒さも全然だったので、防寒・耐久性はこれからですが、高知県(嶺北・梼原方面除く)だとイージスでエエやん!っと思わせてくれました。










では、最後にボクと同じようなアホが描かれてる漫画を紹介しときますね。





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・・・ね、アホでしょ?でもワカルナ~と思うひともおるはず。



読みたなったアナタ、コチラです ↓






おしまい

ワークマンのAEGIS(イージス)を迷って購入


ありがとうsatopon1980です。

さて皆さん、寒い季節がやってきましたね。そろそろバイク通勤どうしようかしら・・・って考えてたら嫁から


「ガソリン高い」(高知県の平均価格高いんやもん...ヒワサキが悪い


「あのクルマ燃費悪い」(それでもコンスタントに12km/l走ってるやん...)


「ハイオクやし」(レギュラー入れるんは最後の手段やから...)



って言われたんで今冬はレイドちゃんで通うことに決めました。()内は言い返せなかったのでココで言う。






で、2年位前から、ワークマンっていうTHE・男の仕事着屋さんとしかボク思てなかった店に、冬のバイク乗りに好評なウエアがあるっていうのが気になってたんで見に行きました。


















































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そうそう、たしかこのイージスっていうのがバイク用にエエらしい。

しかし思ってたより値段するな・・・5,000円ぐらいって勝手に想像してたからこれはチャウんかな?と見てみると



























































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色んなのがありました。



□ イージスオーシャン防水防寒スーツ 6,800円

□ イージス透湿防水防寒スーツ 6,800円

□ イージス透湿防水防寒スーツ カモフラ柄 7,800円

□ イージスPRO防水防寒コート 5,800円
□ 
イージスPRO防水防寒パンツ 4,900円

□ イージス防寒ブルゾン 4,900円
□ イージス防寒パンツ 3,900円

□ ライダーズジャケット 3,900円

□ 
イージススノー防水防寒スーツ 5,800円



2017年モデルだけでこんなにいっぱいある。しかも店によっては前年モデルの売れ残りが値引きされて売ってたりするからもう大変。




ど れ が エ エ ね ん !




今期のモデル以外をまず排除して、
(サイズが残ってても色がイヤ、色があってもサイズが残ってない)

イージススノーを外し、
(雪山に行くわけじゃないし、耐水が他の半分はバイク走行を考えると不安)

現物が確認できなかったイージスPROも削って、
(まだ入荷してない、というか取り寄せな店舗に入らん言われました)

カモフラも外して
イージスと性能変わらんのに柄に1,000円払えん)















































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イージス透湿防水防寒スーツ(左)イージスオーシャン防水防寒スーツ(右)に候補を絞りました。

値段は一緒。耐水はイージス10,000mmオーシャン5000mmオーシャン細身シルエット&ストレッチ素材でスマート。イージスの素材はカシャカシャで透湿素材


迷うね・・・。




































































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迷った挙句


イージス透湿防水防寒スーツ


を購入しました。

ゆったりしてるので中に重ね着しても大丈夫。
(高知はそこまで極寒にならんけど)

スーツの上に着ても裾が出ない。
(アレ、カッコ悪いもんね)

性能的にはトップクラスの耐水性10,000mm。
(レインウエアとしても期待できる)

見た目のイメージより全然軽い着心地。
(ちょっとそこまで行くようなときに羽織るのにも抵抗がない)



あとは












































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キラリと光る赤に白地のロゴ


が、カッコ良かったのが決め手です。地味な色のウエアなので目を引きました。迷ったけどエエ買い物したと思います。



あ、



































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【ワークマンHPより】

お値段については『初代』4,900円だったんですね。ボクの認識が古かったです。年を追うごとに上がってるみたいですが、今年の6,800円がギリギリのラインかもしれませんね。(これ以上になると上下別で売って欲しくなります)





レビューは次回に。おしまい。

宇和島は島とちゃうぞ! 『トトタベローネ』その②


ありがとうsatopon1980です。

さて皆さん、




前回の続きです。

トトタベローネうわじまに来ています。









































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岡原文彰宇和島市長のご挨拶と開会宣言



『どんとこーーいっ!』



とは言うてませんよ。



トリック 2 超完全版 [DVD]
仲間由紀恵
ジェネオン エンタテインメント
2002-06-21


(トリック面白かったですね)













































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上田先生もカッコイイが、こちらもエラいガタイ良くてカッコイイ市長やなと思って広報うわじま見たら、8月に当選したばかりだそうで。ご活躍をお祈り申し上げます。




じゃ、食べ歩きに戻ります。

























































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きさいや広場
東海林鮮魚店でフライを購入。美味しいねぇ。






























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タイ そうめん

鯛の身がしっかり濃い味で、ほぐしてそうめんといっしょに食べるとシアワセでした。






あ、食べてばっかりじゃないですよ?

















































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ジュエリーネ

無料で真珠アクセサリー作れるんだって。(嫁が「参加は無料で作ったん買わされんで。そんなうまい話ないワ」とか警戒してました)











































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たしかに南洋真珠は言い過ぎにしてもけっこう大きな粒の物もある・・・ホンマにタダなんやろか・・・もう財布に1万円も入ってないけど・・・















































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ちゃんとパッケージングまでしてくれてホンマに真珠貰いました。


うん、無料で!












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【有限会社土居真珠 HP】


土居真珠さんありがとうございまいした。(宇和島の人がそんな姑息なことすることないやんねぇ)























































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サワローネ

で、オオグソクムシを見たりしました。

































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間違えました。コッチです。(嫁はこーいうの平気で触ります)





このようにいろんな催しがあって楽しかったです。








でも何と言っても









































































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マ グ ロ で す




































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100kgぐらいって言ってました。デカくて立派です。


『媛マグロ』


というブランドのクロマグロです。

近畿大学で人工孵化されたクロマグロの種苗を宇和島の海で育てた完全養殖物。言うたら近大マグロと一緒ですよ。(あっちは和歌山で育ててる)

大阪府民としては頻繁に報道されてたんで近大マグロ人気値段も知ってます。(もちろん食べたことはナイ)

育った海は違いますがほぼ同じものを大阪から移住して来て食べられるとは不思議なもんですね。











































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トロタベヨーネ(ホントはサバコーネ)

になってますね。

さすがにすごい人だかり。高級魚だし当然やわ。





























































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高級ブランドのクロマグロの切り身

1000円とか800円。






























































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売ってたおねーさんが、「あんま変わんないです~どっちも美味しいです~」言うてたからあえて800円の方を買って帰ったけど





メチャクチャ美味い!


(「グランフロントや高島屋で買って食ったらいくらすんねん」と思いながら食べると更に美味しかった)







トトタベローネうわじまを存分に楽しんだので四万十市に帰ります。また山越えて。





















































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おいおいマジで走ってるやんけ!





やっぱり四万十川ウルトラマラソンスタートしてたみたいです...。












































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もう鉄人、鉄人レースですよ。


心から尊敬します。




























































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でもこんな道を走ってるのに交通規制せずっておかしいですワ。(我がが通っててどの口が言うねんですが...ランナーの皆さんホントすみませんでした)


























































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主催者側としては事前になるべく通らないでとお願いしてるし、特に行き違いが困難な区間はガードマンの方が誘導してくれてますので、あとはドライバーの良心に依るところなんでしょうが・・・






































































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ほらね、こーなっちゃう。

時間とともに関門突破できなかったランナーを収容するバスが四万十市方面からどんどん上がって行くし。

せめて四万十市方面/西土佐方面1時間切り替えで一方通行にするぐらいせんとアカンかったんちゃうか・・・ボクみたいなアホがおるしね。(帰りもこのルート通ったん反省してます。思慮に欠ける選択でした)




という、せっかく楽しいイベントに行ったのに帰り道で失敗した一日でした。




おしまい

宇和島は島とちゃうぞ! 『トトタベローネ』その①


ありがとうsatopon1980です。

さて皆さん、先週末は





東の方へ行ってました。


ですから、今週末は西の方へ行ってみようかと思います。















































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インプレッサ号とどっちで行くか迷ったんですが何となく嫁のクルマで出発。
















































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目的地は宇和島で、四万十市からはこの3ルートで行くことになります。


一番距離が短く時間も一番かからない 国道441号~国道320号ルート

バイクで走るにゃ最高だぜ 県道4号宿毛津島線ルート

ALL二車線で安心、オーシャンビューは任せろ 国道56号ルート






56号ルートはこのように最高にキレイな海が見られるんですが





ですからね、四万十川沿いを上がってく441号ルートで行くことにしました。































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その441号線四万十川ウルトラマラソンののぼりが立ってます。

「まさかこの天気この気温でやらんやろ。」と嫁と話しながらどんどん北上。






























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写真ではわかりにくいですが冷たい雨が降ってました。こーいう四万十川の景色もいいです。















































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宇和島に着いたらまず朝ごはん・・・定休日。

この展開は頑張って早起きして運転までさせられた嫁の機嫌を大きく損ねました。
(当然、「オレかて塩パン食べたかったんじゃ」と険悪ムードになりますワ)













































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道の駅 みなとオアシスうわじま きさいや広場


他に朝ごはん食べるところ探さんとサッサと行こかということで会場まで来ました。

この広報車、ホイールカバーまでペイントしてるのに好感が持てます。































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そして宇和島もやっぱり天気悪いです。


すしえもんは美味い。東京に進出してもこの立地の本店より美味いモンは食べられへんから都民は諦めるべき。











































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今回のイベント、恨むべきはこの雨。

集客が思わしくなかった(ように感じた)のはこのせいだからまた宇和島でトトタベローネ開催してもらいたいです。










































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まあ、売切れの心配ないとか列並ばんでエエとかありましたけど、やっぱりこんな美味いモン売ってるのに人おらんのは残念すぎます。








































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新鮮な戸島ブリをオリジナルのタレに漬け込みご飯の上に・・・。ブリ、海苔、ごま、ねぎの相性バッチリ!!


っていう看板でてましたけど



そ の 通 り で す


めちゃ美味かったです。(そら嫁の機嫌も直りますワ)














































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宇和島の海で獲れたお魚さん

我が移住先 高知の海も凄いが宇和島も凄い!























































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ところで愛媛県民さん、高知県民の魂であるカツオを雑に扱ってませんかね?


イギリスのあのパイみたいやんか・・・。(あのパイ → 
Stargazy pie 画像 で検索









































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まだまだ〆ませんけど「その①」はここまで。



「その②」につづく

『オープンデッキ型観光列車 やたろう号』車両見学 トレインフェス2017 inごめん・なはり線


ありがとうsatopon1980です。

さて皆さん、前回待ちに待ったと言いながら





わずか1時間で切り上げて向かったのが











































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鉄道の日記念「トレインフェス2017」inごめん・なはり線


「電車(やないけど)好きか」と言われれば(知識ないけど)好きな人です。





























































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会場に着いたら洗車してました。

バスの洗車機と似てるね。あの長いボディを真っ直ぐ入れるんはけっこう難しいんよ(ボクがヘタなだけです)























































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土佐くろしお鉄道と言えば


Vやねん号(正式名称は阪神タイガース応援列車)


ですが、
























































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オープンデッキ型観光列車 やたろう号(9640型S1)

が工場内にありました。今日はこの車両を見学させてくれるそうです。


























































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流線型の頭がカワイイ。

軽量ステンレスの車体で1億円ぐらいするらしい。


















































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・・・写真だけって。


御大将の名を冠する鉄道があるんだから、三菱重工業を筆頭に三菱グループ総力を挙げて他の追随を許さない最高の車両を製造し、スリーダイヤの源流たるこの安芸の地で雄々しく走らせるべき!(垣内社長、お願いしますね)

















































































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妄想は置いといて目の前のマシンをご紹介します。


この車両に搭載されているのはコマツ製の
450馬力ディーゼルエンジン

燃費がだいたい


1.5km/L


・・・悪すぎや。

燃料タンクは600L入るって教えてくれました。(600も積んで航続1000Km無理とか大変)



















































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富士重工製 FU-55D台車

ボクのインプレッサみたいにタイヤ減らんのがいいですね。








































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車両を下から見学させてもらいました。(家族連れに混ざって大きいお友達が)

プロペラシャフトもごっついです。














































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エンジン下部

普段は整備士さんしか見られない光景です。














































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冷却ファン

クルマじゃなくて気動車のはなかなか見られるモンやないよ。(見たいひとがおるかどうかは別)



















































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世界の車底から


(言いたかっただけ)

































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正面ドアップ

子犬がいたから止めたんだよごっこができるね。(
スピニング・トゥーホールドご存じない?)










































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フォトコンテスト

綺麗な写真がたくさんありました。

ごめん・なはり線のオーシャンビューは素晴らしいです。








































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ダーリン、ウチはこれが一番だっちゃ!





・・・なぜか子供の頃の記憶をよく刺激するイベントですねぇ。





















































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現代のちびっ子たちも楽しんでました。








































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安芸駅ホームにあきうたこちゃんモネの庭号

あきうたこちゃんやなせたかし先生ごめんなはり線キャラクターで1番カワイイ。













































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鉄道グッズ販売

帰る前に見せてもらいました。

この運賃表もいずれ「前はあっこにも駅あったきねぇ」「これ見ると昔を思い出すでね」と言われるかもしれませんね。
























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RECAROより魅力的。(それはウソ)











































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末永く高知県東部の交通インフラを守っていっていただきたいです。



おしまい


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